1ª Prueba del campeonato slot 1/32 2012

Comenzaremos esta crónica pidiendo disculpas por no tener ya en la web las fotos y la crónica de la entrega de trofeos y de la carrera de campeones, esperamos que en breve tendréis un especial de dicho evento con todas las fotos.

Ahora sí, comenzamos............

Empezaba esta primera prueba con pocas novedades en el reglamento si exceptuamos la incorporación al campeonato la categoría N+, en lo que si encontramos novedades es en la parrilla de salida, con numerosos pilotos que cambian de categoría en el campeonato, Paco Vázquez y José Ferreiro, que la temporada pasada andaban al segundo en la categoría A/K, este año se batirán en N, Eloi Xosé abandona también la categoría para probar suerte este año en SN, Héctor Callejo, habitual en preparados, abandona la categoría para participar en N, Manolo Paradela aparca su Ferrari y se cambia a Porsche para correr en clásicos, (en Maranello aún ni se lo creen), para clásicos también se pasaron José Manuel Martínez y Lorenzo Núñez, el Team Burgo, Miguel, Chicho y Suso, se estrenan junto con Ángel Lancho y Oliver López en N+, abandonando clásicos, pero quien aprovechó bien, bien,bien el cambio fue Vicky, que tras abandonar el grupo N, se pasa a A/K, y sería la ganadora absoluta de esta primera prueba, siendo así mismo la primera mujer ganadora absoluta de una prueba desde la fundación de nuestro club.

Son las 4.20, vamos con retraso, es la primera prueba y la gente va llegando a trompicones, el coche 0, nuestro Alfa de la DGT, sale a la pista, parece que hay un codo que pierde algo, rápidamente se llama a la UTE encargada de la Conservación de la pista y listo, ahora si, se da el Ok, y al tramo 2. Que pasa, vuelve a perder, que va, que si, que no, que se para, que no, y al final el que no iba era el Alfa, buff, estos recortes por la crisis, al taller y esperar presupuesto, claro van tan apretaos y subidos de caballos que al final se paga....... Tramo tres, con ramplas de vértigo en subida, bajada, subida y bajada, aquí ojito con los finales de recta para no parar en el suelo, cuarto tramo, este hay que memorizarlo bien, cruce, cruce, cruce, que ya pasé por aquí, hay no que fue por el otro carril, ahora sí, ya llego a la meta, este tramo en apariencia el más corto de los tres, al tener una parte en la que se circulaba por ambos carriles de la pista, se convertiría en el más lento de la prueba.

Comienza la prueba, sería el asturiano Ángel Fernández el encargado de inaugurar el campeonato, aunque con problemas en su Subaru Grupo WCR, problemas que lo llevarían a una discreta posición en esta primera pasada, problemas mecánicos que sería solucionados para hacer una remontada de puestos, los cuales le alzarían a la 7ª posición de la clasificación general de la prueba.

Los siguientes en pisar la pista los pilotos de A/K, en esta categoría suerte dispar para los participantes, así Vicky, a los mandos de un Ferrari made in Paco Vázquez, estrena categoría y coche, y decimos bien estrena, ya que sería al salir en el primer tramo, el primer contacto con el coche, ya que ni lo había probado, menos mal que allí estaba Paco, preparador, copi y sufridor, que con sus consejos y copilotaje ayudó a Vicky a ser la vencedora absoluta de la prueba, eso si, en honor a la verdad hay que destacar la mala suerte en esta primera prueba de Rubén Prado, que en la segunda pasada del tercer plano, tras sufrir una avería, iba mandando en la carrera, y pese a hacer en este tramo tiempo máximo, consigue alcanzar el tercer puesto de la general del rallye, hay que destacar que Rubén hizo 10 de los 12 scratch posibles en la prueba. Ana Galocha con su Ferrari va cogiendo ritmo y seguro que en próximas pruebas va a estar dando guerra en los primeros puestos de la categoría. No tubo tanta suerte Xabier Gómez, con problemas mecánicos desde el tramo 1, lo que le relegaría al puesto 26 de la clasificación.

Marcos Sampedro, con Peugeot 207 es el más rápido en SN, se cuela segundo en la general del rallye, seguido de Iván Villamarín con Ferrari, que al igual que Marcos, y con su pilotaje fino habitual, parece volar por los tramos, el tercero en discordia es nuestro bien querido presidente Mario Vázquez, a los mandos de un Mitsu, pese a estar algún tiempo fuera de juego, parece que no se le ha olvidado el darle caña al gatillo. Eloi Xosé se estrenaba en la categoría después de su paso por A/K, y sería cuarto en la categoría y sexto en la general.

Se estrenaba en este campeonato la categoría de N+, aunque mejor sería llamarla N-, ya que el primer clasificado de la categoría sería Ángel Lancho, a los mando de un Grande Punto, y lo de grande le viene al pelo, ya que tiene más pinta de monovolumen que de turismo, siendo además duodécimo en la general, por detrás de 4 C4 grupo N, el segundo clasificado en la categoría será Marcos Murgüenza, a los mandos de otro hormonado, un Clio R3, Oliver López a los mandos de un Xsara Pro de SCX, es tercero en la categoría. En esta categoría se estrenaban Miguel, Chicho y Suso Burgo, también con Xsara, el único que defendería algo el pabellón es Chicho, cuarto en la categoría pisándole los talones a Oliver, Suso como siempre, en su tono, el coche no va mal, pero ojo, final de recta, vuelo y al suelo, vaya leche que se pegó el Xsara, y eso que acabamos de empezar, segundo tramo de la primera pasada, y como no, segunda pasada y de nuevo el coche al suelo, por otra parte el Xsara de Miguel no va del todo bien, está algo agarrotado y la corona del eje trasero está tocada, esta no va a ser su tarde. Cierra la clasificación en la categoría Marcos López, un recién aterrizado en este hobby, al cual le deseamos toda la suerte posible en próximas carreras.

Si alguna palabra definirá la categoría N en este campeonato será " Emoción ", si emoción, la que ponen los recién llegados y los veteranos de la categoría, en ella desembarcan llegados de las categorías de preparados, José Ferreiro, Héctor Callejo y Paco Vázquez, que unidos a los ya habituales Alejandro Ameneiro, Robereto Gayoso, Javier Villar, Pablo Losada y los hermanos Laura y Victor Quintana, nos hacen augurar un campeonato reñido al máximo durante todo el campeonato, en esta ocasión la victoria es para José Ferreiro, octavo en general, seguido de Héctor Callejo y Alejandro Ameneiro, todos con Citroën C4, la cuarta plaza es para otro recién llegado Paco Vázquez.

A los mandos de un BMW M1 Manuel González se alza con la victoria en Clásicos, sin dar opción a sus rivales, categoría en la que el recién aterrizado Lorenzo Núñez se alza con la segunda plaza con su Porsche, la tercera plaza es para Manolo Paradela, también con Porsche, la cuarta plaza es para otro recién llegado a las pistas Javier López, a los mandos de un R5 Turbo, cerraba la clasificación de la categoría José M. Martínez.

Pilar Lancho con C4 en Damas no da cancha a sus rivales y se alza con el primer puesto de la categoría por delante de Belén Quijada, recién retornada a la competición después de un año sabático, la tercera plaza es para Ángeles Val.

Si hay una categoría que se debería cuidar, es precisamente la que ahora nos ocupa, "Infantiles", y en nuestro club nos esmeramos para que todos los participantes en ella, se encuentren a gusto y se diviertan, ya que en sus manos está el futuro de este hobby, y por lo visto este fin de semana va a ser una categoría reñida al segundo, en esta ocasión el triunfo es para Borja Vilanova, seguido por dos habituales en el campeonato Pilar Lancho en segunda posición y Oscar Núñez se alza con la tercera plaza, en cuarta posición otra habitual del campeonato Lucía Burgo, la cual deja de ser la más peque del campeonato, ya que llegado de Orense, Xenxo Fernández va a ocupar su lugar, siendo el participante más joven de este campeonato, y ya presenta buenas maneras, esperemos que siga con la afición y llegue a ser un gran campeón.

Bueno, esto no da para más, o sí, pero vale ya de rollo, nos vemos en la próxima prueba.